[소소한 생활 꿀팁] 자동차 급발진 대처 행동 요령과 하면 안되는 행동

 

얼마 전에 볼보 급발진 이슈가 있어 떠들썩했던 기억이 나네요.

 

 

간헐적으로 급발진 소식이 들리는거 보면 

나에게도 급발진이 발생하지 않을거란 확신할 수 없습니다.

 

그래서 꼭 급발진에 대해 알아보고 대처방법도 알고 있어야 될 거 같습니다.

 

 

■ 자동차 급발진이란

운전자의 의도와는 상관없이 차량이 급가속하는 현상입니다.

 

운전자가 엑셀러레이터를 밟지 않았는데도

끝까지 밟은거 처럼 RPM이 갑자기 상승하면서 자동차가 앞으로 돌진합니다.

 

■ 자동차 급발진 원인

현재까지는 정확한 원인 규명이 어려워서(?)

운전자의 부주의나 운전미숙으로 결론이 나는거 같아요.^^;;

 

운전자의 잘못이 아니라는 전제하에 생각해 볼때

자동차에는 ECU라는 전자제어장치가 있습니다.

ECU에서 전기신호를 보내서 엑셀러레이터를 밟은 거처럼 과속되게 할 수 있습니다.

이 기능이 어떤 이유로 오작동하게 된다면 급발진할 수 있을 거라 추측됩니다.

 

옛날 자동차는 엑셀러레이터 페달과 가속장치 사이를 와이어(케이블)로

물리적으로 연결되어 있었기 때문에 급발진이 불가능했지만

요즘 차는 전기신호로 가속장치를 제어하기 때문에

이론적으로는 급발진될 수 있을 거라 생각되네요.

 

 

■ 자동차 급발진시 하면 안되는 행동

● 시동 끄지 마세요.

시동 끄면 핸들이 잠겨서 차를 제어할 수가 없습니다.

급발진시 바로 핸들을 조작해서 속도가 붙기 전에

벽이나 단단한 곳에 정면을 충돌하게 해서 멈춰주세요.

그리고 멈추고 난 뒤에 시동을 꺼주세요.

 

● 브레이크를 여러 번 밟지 마세요.

급발진시 당황해서 브레이크 페달을 여러 번 밟게 되면

브레이크 부스터에 압력이 가해지지 않고 서서히 기능이 상실하게 되어

제동력이 떨어지는 현상을 발생합니다.

 

 

■ 자동차 급발진 대처 요령

● 브레이크를 한번에 강하게 깊게 밟아주세요.

위에서 설명했듯이 브레이크는 여러 번 밟으면 안 됩니다.

명심 또 명심해주세요.

 

● 기아를 중립(N)으로 바꿔주세요.

빨리 기어를 중립으로 옮겨 가속을 차단해 주세요.

D에서 N으로 달리기 중에도 가볍게 바꿔집니다.

 

● 사이드 브레이크 잡기

속도가 서서히 줄어들었다면 자동차를 멈추기 위해 도움을 주기 위해

사이드 브레이크를 서서히 잡아주세요.

만약에 속도가 줄지 않은 상태에서 사이드 브레이크를 급하게 잡으며

차 몸체가 회전할 수 있으니 반드시 서서히 잡아주세요.

 

● 자동차가 정지하면 시동을 끄세요.

 

 

 

■ 자동차 급발진 예방

● 반드시 기어 P에 두고 시동 끄세요.

기어 레벨이 P가 아닌 N, D, R에서 시동을 끄면

ECU가 완전 종료되지 않는 상태로 남아 있어 오작동을 할 수 있다고 합니다.

 

● 반드시 1단 시동 스위치로 경고등 확인 후에 시동 걸어주세요.

차에 타서 시동 걸 때

브레이크 밟고 시동 스위치 눌러 시동을 걸고 있었는데요.

 

1단 시동 스위치는

브레이크를 밟지 않고 시동 스위치를 누르는 조작을 말합니다.

 

계기판에 있는 모든 경고등이 점등되고

차에 내장된 여러 센서들이 차 상태를 점검하고

이상이 없으면 경고등이 소등됩니다.

 

평소 보이지 않던 경고등이 소등되지 않고 계속 켜져 있으면

일단 시동 걸리 마시고 체크해 보세요.

특히 엔진 경고등은

ECU와 배기가스 제어 또는 연료 계통에 문제를 포함하는 경고라서

전문가의 도움을 받으셔야 될 거예요.

 

 

이와 같이 간단하게 정리를 했습니다.

 

생각해 보면

대처법이나 예방방법이 아주 쉽고 간단한 행동들입니다.

하지만 글로만 알고 있다면 아무 도움이 안돼요.^^;;

진심...

 

갑자기 급발진이 발생했을때 당황해서 아무생각이 안날거에요.

반드시 몸이 기억하고 있어야 됩니다.

 

시간 나실때 운전석에 앉아서

마음속에 급발진이라고 상황 설정을 해두시고

실제로 조작하지 않더라도 손동작이나 발동작을

반복적으로 연습을 해두면 좋을거에요.

 

 

감사합니다.